Kategoria: Tygodnik „Motor”

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 35 – „Mikrusem na szlaku latarni morskich”

MIKRUSEM NA SZLAKU LATARNI MORSKICH Zdecydowałem się, choć znajomi przy omawianiu planów urlopowych z powątpiewaniem kręcili głowami, uważając, że Mikrusem dalej niż poza Łowicz nie dotrę. A mnie nięcił miraż beztroskiej włóczęgi szlakiem latarni morskich. Trzeba było widzieć miny niedowiarków, gdy Mikrus z właściwą sobie hałaśliwością zameldował się pewnego sierpniowego poranka na wybrzeżu… dość odległym od Warszawy, z miejsca Mikrus…

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Szczegółowe dane techniczne”

Szczegółowe dane techniczne Marka: WSK Model: Mikrus Typ: MR-300 Wytwórnia: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu Silnik: Wytwórnia: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszowie Typ: Mi-10 Rodzaj obiegu – ilość suwów: niskoprężny, gaźnikowy, dwusuwowy z prze­płukiwaniem zwrotnym. Ilość i układ cylindrów: dwucylindrowy, rzędowy, ustawiony prostopadle do osi podłużnej pojazdu. Średnica cylindra: 58 mm. Skok tłoka: 56 mm. Stosunek s/d: 0,97 Pojemność Skokowa…

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „MIKRUS a GOGGOMOBIL”

MIKRUS a GOGGOMOBIL Dosyć często w potocznych rozmowach na temat MIKRUSA słyszy się, ze jest on wierną kopią niemieckiego mikrosamochodu Goggomobil. Ponieważ nie jest to w pełni zgodne z prawdą, warto dla wyjaśnienia przedstawić jak sprawa wygląda w rzeczywistości. Z chwilą powstania koncepcji produkcji mikrosamochodu w ramach luzów produkcyjnych Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu i Rzeszowie, konstruktorzy rozpoczęli studia nad…

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Badanie drogowe MIKRUS MR-300”

Motor – Badanie drogowe MIKRUS MR-300 Wypuszczony w ostatnich miesiącach na rynek krajowy, w niewielkich jeszcze ilościach. pierwszy polski samochód mikrolitrażowy MIKRUS MR-300 jest najmłodszym dzieckiem polskiej motoryzacji. Ponieważ o historii jego powstania i powiązaniach konstrukcyjnych mówimy na innych stronach Motoru, przejdziemy od razu do omówienia jego własności eksploatacyjnych. MIKRUS jest mikrosamochodem czyli pojazdem stanowiącym przejściowe ogniwo miedzy motocyklem i…

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Historia powstania Mikrusa”

Historia powstania Mikrusa Był rok 1956 – okres, który przejdzie do historii pod nazwą „październikowego” okres odradzania politycznego i gospodarczego, okres odradzania myśli twórczej w każdej dziedzinie a szczególnie techniki, a co ważniejsze realizacji tej myśli. Dla „uganiającego” się już obecnie po szosach Polski MIKRUSA w kilkuset egzemplarzach był to okres jego „narodzin”. Po przetransponowaniu okresu „październikowego” na lokalne warunki…

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 10 – „Widok z balkonu”

Jakie samochody przedstawia to zdjęcie dokonanie z balkonu przez naszego fotoreportera nietrudno chyba zgadnąć! Dla tych, którzy się jeszcze wahają podajemy, że są produktami dwóch wytwórni jednego tylko państwa. No, już chyba wszyscy wiedzą, jakie samochody przedstawia ilustracja. Pełne brzmienie nazw modeli szukajcie na tej stronie. Tygodnik Motor 1959, nr 11.

Tygodnik „Motor” – 1959, nr 10 – „Ile kosztuje eksploatacja samochodu” – Mikrus w zestawieniu z innymi autami

ILE KOSZTUJE EKSPLOATACJA SAMOCHODU? Pomogliśmy czytelnikom zorientować się w cechach technicznych, znajdujących się obecnie na rynku samochodów (Motor 51-52/58) nie poruszając jednakże zagadnienia kosztów eksploatacyjnych, związanych z użytkowaniem danego pojazdu. Ponieważ każdego posiadacza czy też potencjalnego nabywcę samochodu interesuje koszt utrzymania wozu, spróbujmy przeprowadzić analizę jego wielkości. CO ZAWIERA TABELA? W pierwszej części (poz. 1-6) podano niektóre główne dane techniczne,…

Tygodnik „Motor” – 1958, nr 50 – „Ksiądz nabywa pierwszego Mikrusa”

Zgodnie z zapowiedzią dnia 13 listopada br. w Rzeszowskim Motozbycie przekazano do sprzedaży pierwszą partię samochodów MIKRUS MR-300, Nabywcą pierwszego Mikrusa, noszącego numer fabryczny 216 był ksiądz Sikorski z Czerska k/W-wy. Rozmawiamy z nabywcą pierwszego polskiego mikrosamochodu. Jest z niego bardzo zadowolony i raczej zaskoczony wysoką jakością wykończenia. Z dumą pokazuje on nam niespotykaną cechę polskich samochodów – szczelność drzwi,…