Meduza – wyjątkowy polski prototyp w nowym domu Wyobraźcie sobie scenę: Meduza, jeden z najrzadszych polskich prototypów, nie jest już ukryty w zaciszu prywatnego garażu, ale stoi dumnie w przestrzeni muzealnej, dostępna dla każdego. Jej blask, starannie utrzymany przez ekspertów, przyciąga wzrok odwiedzających, którzy mogą na własne oczy zobaczyć dzieło inżynierii z lat 50. To nie sen, a rzeczywistość. Historia…
Trzy Meduzy – historia zamknięta?
Trzy Meduzy – historia zamknięta? Prowadzeniu bloga o Mikrusie towarzyszy fakt, że często jesteśmy osobami pierwszego kontaktu dla ludzi, którzy znaleźli lub odziedziczyli stary samochód i zastanawiają się – co to za marka i co z nim zrobić. W ten sposób trafił do nas m.in. ciekawy SAM – „Bobo” (CA XX). Ostatnia historia przebiła jednak wszystkie poprzednie. Początek jest zazwyczaj…
MR2-450 – Osłona wentylatora
mr2-450-oslona-wentylatora (1) mr2-450-oslona-wentylatora (2) mr2-450-oslona-wentylatora (3) mr2-450-oslona-wentylatora (4) mr2-450-oslona-wentylatora (5) mr2-450-oslona-wentylatora (6) mr2-450-oslona-wentylatora (7) mr2-450-oslona-wentylatora (8) mr2-450-oslona-wentylatora (9)
Sprzedam samochód Mikrus MR-300, numer nadwozia: 308.
Sprzedam samochód Mikrus MR-300, numer nadwozia: 308. Mikrus kupiony przeze mnie 27 kwietnia 2007 roku. Mikrus najprawdopodobniej nigdy nie był remontowany, zachowany jest prawie w oryginalnym stanie. Podłoga w większości zdrowa – wystarczą drobne reperaturki. Oryginalna, ale zniszczona tapicerka, prawie niemodyfikowana deska rozdzielcza. Mikrus wymaga remontu, nie jest kompletny. Brakuje silnika oraz innych elementów – zgodnie ze zdjęciami przedstawiającymi aktualny…
Komu podłogę?
Na koniec roku mamy dla Was niespodziankę. Michał Czarnecki, specjalista od kompleksowych i trudnych rekonstrukcji blacharskich zabytkowych samochodów, który gościł już w naszym blogu, wykonał właśnie pierwsze dwa fragmenty podłogi do Mikrusa. Próba wyszła znakomicie i można już u niego zamówić pełne płaty podłogowe. Jest to newralgiczny element, który w większości remontowanych aut wymaga wymiany, często w całości. Dobre blacharsko…
Mikrus który pływał
Zajmując się od 2006 roku tematem Mikrusa, nurkując w archiwach, przepytując konstruktorów, użytkowników byłych i obecnych, przetrząsając czasopisma, śledząc aukcje i grupy internetowe w poszukiwaniu starych zdjęć, dokumentów, części, wydaje się, że element zaskoczenia mamy w tym obszarze za sobą. Tymczasem dzisiaj administrator facebookowej grupy Fiat 682 RN https://www.facebook.com/groups/3959773674075370 Anton Art wyciągnął ze swojej skarbnicy nieznanych fotografii motoryzacyjnych niebywały rarytas…
Mikrus na rajdzie w Uwielinach
Jednodniowa impreza pod nazwą „Uwieliny z Klasykami” odbyła się w sobotę 20 maja już po raz drugi, po premierze w ubiegłym roku. Zgromadziła rekordową liczbę uczestników, co było zaskoczeniem dla samego organizatora, jako że nie wymagano bezwzględnie wcześniejszej rejestracji i można było zapisać się bezpośrednio przed rozpoczęciem rajdu, z czego przy pięknej pogodzie wielu skorzystało. „Uwieliny” będące w założeniu lokalnym…
Elementy blacharskie do Mikrusa – dostępne!
W ostatnim czasie pojawiło się sporo ofert sprzedaży nowo odkrytych Mikrusów, co jest o tyle zaskakujące, że ten samochód jest rzadkim gościem na portalach aukcyjnych gdzie widuje się go epizodycznie. Jego wartość jednak zauważalnie rośnie i dlatego znajdują nabywców nawet egzemplarze w bardzo złej kondycji, co w szczególności dotyczy kompletacji i stanu blacharskiego. Kolekcjoner nabywający ten rzadki pojazd w stanie…
Jaga Adama Słodowego istnieje i ma się dobrze!
„Jaga” Adama Słodowego Nie samym Mikrusem człowiek żyje. Wśród zabytków przeszłości, szczególnie fascynują mnie samochody amatorskie z lat powojennych., których niewiele przetrwało do dzisiaj. Jako pojazdy budowane jednostkowo, najczęściej z licznymi uproszczeniami, były pozbawione realnej wartości i zazwyczaj szybko lądowały na złomie, nie dostając szansy na drugie życie. Dlatego pozostały tylko na fotografiach w archiwalnych czasopismach. W 2004 roku na…