Część V – Wizyta w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie Początki remontu zawsze są takie same. Najpierw trzeba dowiedzieć się, jak wygląda Mikrus w oryginale. Najbardziej oczywistym rozwiązaniem wtedy, w 2006 roku, była dla mnie wizyta w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie. Jakże byłem szczęśliwy, gdy zobaczyłem Mikrusa w Muzeum! Takie same przednie reflektory jak u mnie – znaczy się,…
Tag: publikacje o mikrusie
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część III – “Lepiej mieć dwa niż jednego”
Część III – “Lepiej mieć dwa niż jednego” Do ślubu, który odbył się w czerwcu 2007 roku, tuż po moim powrocie z zagranicy, pojechałem piękną Syreną 105. Założone przeze mnie terminy okazały się nierealne… Być może gdybym był na miejscu, gdybym dysponował większą ilością środków, gdyby było ciut więcej czasu, gdyby, gdyby… Momentem przełomowym był zakup drugiego Mikrusa. Taką decyzję…
Marek Kutzman – Mikrus to pierwsze auto mojego taty
Mikrus to pierwsze auto mojego taty – wspomina Marek Kutzmann. – Miał go wypieszczonego, ale zdenerwował się, gdy w drodze do Sępólna, Osa nas wyprzedziła 🙂 Gdy dojeżdżaliśmy do Sępólna, zaczął padać deszcz i spotkaliśmy schowanego pod drzewem „Osiarza”, który miał szeroki uśmiech wyprzedzając nas. To chyba najbardziej wkurzyło tatę. Mijając gościa w deszczu, ale jadąc pod dachem, warto było zobaczyć…
Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Szczegółowe dane techniczne”
Szczegółowe dane techniczne Marka: WSK Model: Mikrus Typ: MR-300 Wytwórnia: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu Silnik: Wytwórnia: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszowie Typ: Mi-10 Rodzaj obiegu – ilość suwów: niskoprężny, gaźnikowy, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym. Ilość i układ cylindrów: dwucylindrowy, rzędowy, ustawiony prostopadle do osi podłużnej pojazdu. Średnica cylindra: 58 mm. Skok tłoka: 56 mm. Stosunek s/d: 0,97 Pojemność Skokowa…
Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Badanie drogowe MIKRUS MR-300”
Motor – Badanie drogowe MIKRUS MR-300 Wypuszczony w ostatnich miesiącach na rynek krajowy, w niewielkich jeszcze ilościach. pierwszy polski samochód mikrolitrażowy MIKRUS MR-300 jest najmłodszym dzieckiem polskiej motoryzacji. Ponieważ o historii jego powstania i powiązaniach konstrukcyjnych mówimy na innych stronach Motoru, przejdziemy od razu do omówienia jego własności eksploatacyjnych. MIKRUS jest mikrosamochodem czyli pojazdem stanowiącym przejściowe ogniwo miedzy motocyklem i…
Tygodnik „Motor” – 1959, nr 16 – „Historia powstania Mikrusa”
Historia powstania Mikrusa Był rok 1956 – okres, który przejdzie do historii pod nazwą „październikowego” okres odradzania politycznego i gospodarczego, okres odradzania myśli twórczej w każdej dziedzinie a szczególnie techniki, a co ważniejsze realizacji tej myśli. Dla „uganiającego” się już obecnie po szosach Polski MIKRUSA w kilkuset egzemplarzach był to okres jego „narodzin”. Po przetransponowaniu okresu „październikowego” na lokalne warunki…
Tygodnik „Motor” – 1959, nr 10 – „Widok z balkonu”
Jakie samochody przedstawia to zdjęcie dokonanie z balkonu przez naszego fotoreportera nietrudno chyba zgadnąć! Dla tych, którzy się jeszcze wahają podajemy, że są produktami dwóch wytwórni jednego tylko państwa. No, już chyba wszyscy wiedzą, jakie samochody przedstawia ilustracja. Pełne brzmienie nazw modeli szukajcie na tej stronie. Tygodnik Motor 1959, nr 11.