Do Mikrusa pasuje sporo części od Goggo, które są współcześnie produkowane. Poniżej podaję listę części, które zamawiałem (tutaj https://goggomobil.com/) i sprawdzają się doskonale w Mikrusie. Lista będzie na bieżąco uzupełniana. Zestaw do naprawy pompy hamulcowej, BR32a Reparatursatz Hauptbremsyzlinder ATE 19 mm – 49 euro Poduszka silnika MG38a Gummilager Motor oval – 28 euro Zestaw naprawczy cylinderów hamulcowych HA40/42 Radzylinder-Reparatursatz hinten…
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część XIV – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część XI – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac 20 luty 2007. Przeprowadzka do naszego garażu. Mikrus po wstępnym zabezpieczeniu.
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część XIII – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac
Praca wre, po lakierze epoksydowym przyszedł czas na finalny czarny lakier. Podłoga oraz wiele innych elementów już są ostatecznie polakierowane.
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część XII – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac
Kolejny duży etap prac za nami. Podłoga gotowa – pomalowana podkładem epoksydowym. Teraz czeka na czarny lakier.
Mikrus w obiektywie Jeremiasza Ratajczyka
Rewelacyjne fotografie Jeremiasza Ratajczyka, które pierwotnie opublikowane były na profilu „A to ci historia”(https://www.facebook.com/atocihistoria/). Polecamy profil i obejrzenie także inny, niekoniecznie motoryzacyjnych fotografii tam publikowanych.
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część XI – Książka o Mikrusie?
W 2006 roku FPM było właściwie jedynym miejscem, gdzie spotkać można było innych miłośników Mikrusa. Było to jednak tylko forum… Wszystkie gromadzone informacje zawarte były w postach użytkowników, zdjęcia publikowano z wykorzystaniem darmowych serwisów hostingowych więc zdarzało się, że po dłuższym czasie znikały, a głównym problemem był brak możliwości porządkowania umieszczanych informacji, mimo dużemu wkładowi pracy moderatorów. W tamtym czasie…
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część X – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część IX – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac 27 grudzień 2006. Kolejny etap prac za nami.
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część IX – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Część X – Mikrus MR1-1529 – kolejny etap prac 8 luty 2007. Znów mierzymy ramki reflektorów…
Spotkanie „Był sobie Mikrus” i ekipy Autoblog.pl przy Meduzie
Prezentujemy wszystkie fotografie autorstwa Tomasza Domańskiego, które powstały podczas wizyty u nas ekipy Autoblog.pl i które ilustrują reportaż Michała Koziara o Meduzie. Bardzo dziękujemy za odwiedziny, artykuł i świetne fotografie! Artykuł: Pojechaliśmy obejrzeć odnaleziony prototyp Meduzy. Zobaczyliśmy coś więcej – wspólną pasję ojca i syna Galeria fotografii:
Historia Mikrusów Bartosza i Piotra Winiarskich – Mikrus MR-300 – Pierwsza MOJA jazda próbna
Jakiś czas temu publikowałem filmik, który przedstawiał pierwszą jazdę próbną naszym Mikrusem. Kierował wtedy mój tata. Tym razem dwa krótkie filmiki ze mną za kierownicą. To był wielki dzień. Drugi raz w życiu kierowałem Mikrusem, pierwszy raz SWOIM Mikrusem!!! Filmiki: Kilka detali naszego Mikrusa: