Autor: Bartosz Winiarski
Tygodnik „Motor” – 1958, nr 22 – „Mikrus? – Nie długo!”
Zaintrygowani powtarzającymi się ciągle plotkami o ewentualnych przenosinach produkcji Mikrusa do Szczecina, zwróciliśmy się do Centralnego Zarządu Przemyślu Sprzętu Komunikacyjnego, któremu podlegają wytwórnie w Mielcu i Rzeszowie, z prośbą o wyjaśnienie. Nasze przypuszczenia o niedorzeczności informacji, podawanych przez niektóre polujące na sensacje dzienniki, okazały się słuszne. MIKRUS BĘDZIE, A WŁAŚCIWIE JUŻ JEST PRODUKOWANY W MIELCU. O żadnych przenosinach nie ma mowy.…
Odnalezienie Mikrusa w wersji kabriolet – tajemnica poliszynela
Zastanawiałem się kiedyś, jak wytłumaczyć kilkuletniemu dziecku, co to jest tajemnica poliszynela. Pamiętam, że starałem się przedstawić jakiś przykład, który ładnie zobrazowałby nieco zawiłą (z punku widzenia dziecka) definicję podawaną przez Słownik Języka Polskiego: „rzekoma tajemnica znana wszystkim od dawna”. Skoro tajemnica, to dlaczego znana wszystkim? I co oznacza słowo „rzekoma”? Dzisiaj już nie pamiętam, jak wybrnąłem z tamtej sytuacji,…
Targi Pojazdów Zabytkowych Moto Nostalgia 2011. Pierwsza prezentacja książki „Mikrus MR-300 – 3 lata produkcji, 50 lat historii”
(tekst archiwalny z 1 czerwca 2011 roku, autor: Mieczysław Płocica) Targi Moto Nostalgia zostały zorganizowane w Warszawie w dniach 28-29 maja 2011 i były pionierskim przedsięwzięciem tego typu w Polsce. Zapowiadana od pół roku w mediach impreza przyciągnęła tłumy zwiedzających, którzy w sobotę i niedzielę mogli podziwiać zgromadzone pojazdy dokumentujące historię światowej motoryzacji. W dwóch obszernych halach przy ul. Marsa 56c eksponowano…
Jak dorobić światła do Mikrusa – część 3: Oprawki żarówek
Opisałem już jak dorobić klosze do Mikrusa oraz jak poradzić sobie z brakiem oryginalnych uszczelek. Do pełni szczęścia, czyli do skompletowania całych lamp Mikrusa, brakuje jeszcze tylko oprawek żarówek oraz chromowanych ramek. Dzisiaj pokażę w jaki sposób dorobiłem oprawki, jednocześnie zostawiając opis procesu wytworzenia chromowanych ramek na później. Ramki są metalowe, więc wymagają nieco więcej zachodu i nie wszystko da…
Mikrus to stan umysłu
Kilka tygodni tematu, podczas burzy mózgów dotyczącej nazwy naszego bloga, padła propozycja: „Mikrus to stan umysłu”. Stwierdziłem, że taka nazwa, to już lekka przesada, bo sugeruje, że całkiem zwariowaliśmy. Potem, nie wiem czy na poważnie, ktoś rzucił: „Opętani Mikrusem”… Te nazwy pokazują, że na punkcie Mikrusa mamy kompletnego bzika i że Mikrus zawładnął naszymi umysłami. Ale nie tylko umysłami, bo…
Jak wygląda oryginalna wycieraczka szyby w Mikrusie?
Pierwszy wpis z serii „Zagadki”. Obawiam się, że będzie ich więcej, gdyż mimo zachowania się oryginalnej dokumentacji konstrukcyjnej mieleckiego samochodu, wciąż wiele kwestii dotyczących konstrukcji Mikrusa MR-300 pozostaje niewyjaśnionych. Mikrus produkowany był bardzo krótko i wytworzono niewiele samochodów. Serie produkcyjne liczyły po kilkaset samochodów, a egzemplarze pochodzące z poszczególnych serii często różniły się między sobą. Dlaczego czasami ciężko wywnioskować jaki…
Jak dorobić światła do Mikrusa – część 2: Uszczelki
Pisałem niedawno o prostej metodzie na dorobienia kloszy do Mikrusa. Klosze kloszami, cieszy, że są gotowe, ale to dopiero początek drogi do uzyskania kompletnych lamp do Mikrusa. Dzisiaj będzie krótko. Oryginalne klosze sprzedawane były ze specjalną uszczelką, która obejmowała rant klosza. Uszczelka z jednej strony przylega do chromowanej ramki, a z drugiej do plastikowej oprawki żarówki. Oryginalna uszczelka założona na…
Gdzie byliśmy, gdzie jesteśmy i gdzie zmierzamy
Czas na zmiany. Najwyższy czas na rebranding w wirtualnym świecie Mikrusa. Dotychczasowa nazwa naszego fanpage na Facebooku mogła być trochę myląca, bo pochodziła od tytułu naszej pierwszej książki „Mikrus MR-300 – 3 lata produkcji, 50 lat historii”. W naturalny sposób odeszliśmy od formy strony ściśle związanej z książką, od dłuższego czasu publikując przeróżne treści związane z szeroko pojętą motoryzacją, z mikrosamochodami…
Jak dorobić światła do Mikrusa – część 1: Klosze
Blog „Był sobie Mikrus” ruszył 3 czerwca 2015 roku. Pierwszy wpis być może powinien dotyczyć historii produkcji mieleckiego samochodu lub zakupu moich Mikrusów. Może powinienem też napisać coś więc o samej idei bloga o Mikrusie, albo o tematach, które będę poruszał. Na to wszystko przyjdzie czas, a dziś zacznę „od środka”, czyli od opisu procesu dorobienia kloszy do Mikrusa. Brak oryginalnych kloszy trapił mnie…